在“雙碳”目標理念指引下，能源綠色低碳轉型行動也是勢在必行。其中交通領域作為僅次于電力熱力系統(tǒng)的第二大碳排放源，汽車碳減排成為“雙碳”目標約束下的關注重點內容，而新能源汽車設計是實現(xiàn)汽車節(jié)能減排的重要手段。

　　新需求新設計工藝，促進產業(yè)轉型升級

　　就本國的壓鑄加工行業(yè)來說，眾多廠商仍以中小企業(yè)為主，主要生產五金、燈具、玩具等普通壓鑄產品，企業(yè)規(guī)模小，設備水平較低，價格競爭激烈，企業(yè)效益較低，僅有少數(shù)較大的壓鑄企業(yè)擁有較為先進的生產技術和設備，可以生產符合汽車零部件要求的高精密度產品。

　　鋁合金本身拼接難度高，焊接復雜度高于車身，在輕量化需求和全新的制造工藝出現(xiàn)，鋁合金車身結構件數(shù)量不斷提升，帶來了整車鋁合金產品價值量提升。鋁鎂合金產品和制造工藝的競爭力主要取決于其對整個環(huán)境產生的沖擊成程度，貫穿于原料生產、制造、產品應用及產品生命周期終結后的循環(huán)再利用等各個環(huán)節(jié)。這樣一來，在積極推進綠色鑄造戰(zhàn)略實時的同時，國內鎂鋁合金壓鑄企業(yè)需要加強自身核心競爭力、完善的產業(yè)鏈條和提高自主創(chuàng)新能力，進而使國內企業(yè)不斷實現(xiàn)產業(yè)升級。與傳統(tǒng)沖壓-焊接工藝相比，一體化壓鑄能夠顯著降低產線、焊接、人工和續(xù)航成本，提高材料利用率，實現(xiàn)整體制造成本下探和生產效率提升，同時也全面提升了鋁壓鑄行業(yè)的壁壘，行業(yè)領頭企業(yè)的資金、技術優(yōu)勢凸顯。

　　汽車壓鑄一體化設計，助力企業(yè)實現(xiàn)發(fā)展

　　值得一提的是，新能源汽車減重需求強，為汽車一體化壓鑄重要推動力之一。在輕量化需求驅動下，隨著鋁合金材料應用技術的進一步提升，其在汽車領域的應用范圍將逐漸延伸至引擎蓋、擋泥板、車門、后車廂、車頂、整車身等以鋼鑄件為主的大型部位。鋁壓鑄零部件向大型化、一體化發(fā)展，行業(yè)迎來廣闊的發(fā)展空間。壓鑄工藝在保持整車安全及質量的前提下減輕重量，對于相關配件的性能要求更高，這就要求企業(yè)掌握更高的技術，進一步提升公司在行業(yè)的知名度和影響力，展現(xiàn)出壓鑄行業(yè)強勁的發(fā)展趨勢。

　　深圳裕華盛五金塑膠制品有限公司專注五金制品加工定制24年，公司擁有完整、科學的質量管理體系和完善的檢測設備、生產力及行業(yè)內設計團隊，是集設計、開發(fā)、鋁合金壓鑄、機械加工、模具設計和生產制造為一體的綜合型公司。

　　一直以來，深圳裕華盛五金塑膠制品有限公司不斷強化“質量、竭誠服務、精益求精、客戶滿意”的發(fā)展目標，專注創(chuàng)建鋁合金壓鑄領域品牌，秉承著先進的經營理念，對客戶需求進行快速反應和持續(xù)改善，堅持可持續(xù)為客戶提供高質量產品。